譚偉康

          倫轉新北市－創新思維 2011-10-04 中國時報 【朱立倫】 　我們可不可以在馬路「上面」蓋房子？ 　前幾天和市府幾位同仁談起他們去歐洲 開幕活動考察交通設施的見聞，德國法蘭克福機場附近一棟橫跨高速公路的企業建築，讓大家產生聯想：「我們可不可以 開幕活動在馬路『上面』蓋房子？」更精確的說，我們可不可以利用馬路上方的空間蓋房子？ 　台灣地狹人稠，都市 褐藻醣膠更新最難處理、成本最高的就是土地問題。尤其新北市一些早期發展的地區，人口密集，但主要街道狹窄，兩邊又多是樓層不高的老房子，交通、市容 網路行銷都到了只能局部改善、無法改頭換面的困境。新的社區只能從都市的邊緣向外延伸，都市中的精華區卻在老去的過程中越來越缺乏競爭力。 　 租房子如果我們將捷運站共構的概念用在一般道路，只要徵收道路兩旁的第一排房屋，再以ㄇ字型的共構方式往上興建新大樓，將馬路包覆成穿越新建築的隧道，這樣就可以憑「空」創造出很多容積率 酒店工作，以設定地上權的方式，利用這些新增的建築做為停車場、商場、辦公大樓或住宅。 　既然可以在山中挖隧道，為什麼不能將一條道路隱入城市中的建築呢？可以蓋高架道路，為什?保濕面膜礞ㄞ鉬\高架大樓？我相信這並無工程技術的問題，只要利用道路上方部分空間，就可創造出都更的容積率與財源，而這些地標式的新穎建築又可以有效改變城市的風貌。 　同仁提出的確是天馬行空的思 租辦公室維，不過我滿喜歡這種創新的思維模式。法國人請貝聿銘在古老的羅浮宮旁建了座玻璃幃幕的金字塔，法國前總統席哈克又以魄力在巴黎凱旋門之外蓋了另一座極具現代感的新凱旋門，城市發展原本就需要創新的思維。 酒店經紀 　市府當然得進一步討論利用道路上方空間進行都更的可行性，同樣重要的是，市府也要鼓勵同仁這類創新的思維。 .msgcontent .wsharing ul li { text-indent: 0; } 分享 Facebook Plurk YAHOO! 面膜  .